La zona posteriore appare particolarmente possente grazie alla caratteristica fascia di raccordo luminosa che collega i gruppi ottici posteriori, impreziosita dalla scritta Porsche. Sul frontale troviamo le prese d'aria maggiorate e fari a LED di serie. A completare il suo look sportivo, i sideblade in colore nero lava sulla Macan e sulla Macan S. La versione Turbo è ancora più aggressiva grazie ai nuovi fari LED, ai sideblade del colore dell'esterno, agli specchi retrovisori SportDesign e ai cerchi da 20" in colore titanio scuro.

Il display touch da 10,9 pollici consente di avere tutto sotto controllo in qualsiasi momento. Potete persino prevedere il futuro grazie al sistema di navigazione di serie con informazioni sul traffico in tempo reale (RTTI). Se lo si desidera, il parabrezza è riscaldabile. Le superfici in vetro del tetto panoramico opzionale lasciano penetrare all'interno della vostra Macan una luce naturale, realizzando un’illuminazione intensa e gradevole.

Il volante sportivo GT, fornibile a richiesta, e il tunnel centrale ascendente contribuiscono a creare autentiche emozioni di guida sportiva. Al contempo, i pregiati interni in pelle, anche questi fornibili a richiesta, trasmettono quella sensazione tipica di qualunque Porsche.  Garantisce poi un clima piacevole e un comfort ancora più elevato la funzione di areazione dei sedili

Il display touch da 10,9 pollici consente di avere tutto sotto controllo in qualsiasi momento. Potete persino prevedere il futuro grazie al sistema di navigazione di serie con informazioni sul traffico in tempo reale (RTTI). Le superfici in vetro del tetto panoramico opzionale lasciano penetrare all'interno della vostra Macan una luce naturale, realizzando un’illuminazione intensa e gradevole.

L’impianto di scarico sportivo, di serie sulla Macan Turbo e la Macan GTS è opzionale su tutti gli altri modelli Macan, produce un sound intenso tipicamente Porsche. Per un ascolto ancora più piacevole, per i modelli Macan è disponibile il Burmester® High-End Surround Sound-System.

L’equipaggiamento di serie prevede un climatizzatore automatico a 3 zone. Una novità è rappresentata poi dal sistema di ionizzazione, che migliora la qualità dell’aria. Prima di fluire all’interno della vettura, l’aria viene convogliata attraverso lo ionizzatore, che riduce la presenza di germi e altre sostanze nocive.

Il motore biturbo V6 da 2,9 litri della Macan Turbo. La vettura accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,5 s/4,3 s. La velocità massima raggiunge i 270 km/h. La struttura leggera fornisce solo performance più elevate e riduce contemporaneamente anche le emissioni.

Il motore turbo V6 da 3,0 litri della Macan S. Il motore eroga una potenza di ben 260 kW (354 CV) ed è dotato di turbocompressore twin scroll tra le bancate cilindri.  Anche in questo caso puntiamo sulla struttura leggera della vettura e offriamo più CV al litro.